大盘就是这样神奇，不但“三连阳”反弹，昨天还留下一个日线上跳缺口未补，笔者预言“13小时反弹”兑现，再向上，21天均线3333点附近压力重，不放量难冲过，而且只有回补掉3341-3354点缺口才能看反转，再向下，7月18日已确认大盘基本止跌，即使再回踩或做一个小双底结构，对今后的走势也影响不大，市场主力在等待7月28日凌晨美联储加息落地后反攻。

3424点至今的11个交易日调整，是权重指标股打压了指数，

数据为证：上证50和创业板50成分股，跌破21天均线的都是37只，占比74%，沪深300成分股跌破21天均线的210只，占比70%，而沪深两市跌破21天均线的仅占37%，更说明问题的是，微盘股指数创出近七年来的新高，在过去11个交易日里，307只微盘股，232只上涨，占比75%，会不会在8、9月份中小票机会多多哪？值得跟踪观察。

昨日盘面出现三个非常值得关注的信号，第一，中通客车直接“一字板”跌停被核，竟然对市场几乎没啥影响，仅是带崩3-5只高标妖股，说明当下游资主导的中小票、题材股情绪相当高涨；第二，经过12个小时的反弹，居然出现严重超买的信号，沪深两市5天均线下的股票还剩710只，占比15%，说明三日的反弹已经相当可以啦；第三，超大盘股几乎休息，成交量缩减，它们不动，大盘的短期涨跌就是无序的。

还有一个值得关注的现象，就是这11个交易日里，许多滞涨的低位板块有资金开始介入，比如本周的科技与军工，赛道那边表现的多是中小票的沾边赛道概念股。 

市场处于震荡凌乱期，按7月27、28日节点准备八月上涨的行情。