今日市场暂时维持了昨日市场的强势，整体走势上呈现出横盘震荡，总体来看61%的品种处于上涨的状态，两市连超90股涨停或涨超10%，而下跌达到跌停或超过10%的品种只有11家。从成交量上看，今日成交的萎缩与投资者节日情节有关，如果周末没有利空，节后成交量有望恢复，但6月的走势上可能会比较反复，毕竟目前从筹码峰上看已经临近一个比较重要的压力区了。但这个位置个人认为倒不用特别恐慌，最近市场反弹的支撑位跟随的速度还是比较快的，也就是说在趋势没有跌破这个支撑位前，关注市场反弹的主线，控制好仓位，适度参与反弹。

既然是适度参与反弹，那么对于反弹的方向上就要适当注意，其实自5月初到现在市场的主线一直是围绕稳增长展开。最近随着复产复工逐步展开，消费类品种出现了上涨，主要源于对于经济数据的修复的预期，这里需要和大家分享的是稳消费和稳增长并不矛盾。稳增长不是单纯的靠基建和水泥，我们在经济转型中需要的是组合拳，也就是投资和消费并举。

另外还有一条暗线就是国企该股，而国企改革中比较明确的是军工国改。今天我们和大家在早盘分享的中国海防也是这个思路，这个板块今天也出现了一批涨停的品种，对于这个暗线个人认为是波段思路，那么国资该股这条线什么时候结束呢？那就看这个板块中的龙头品种什么时候出现调整，或什么时候因为连续的上而被管理层关小黑屋了。比如最近中通客车其实对于这类资金来说或许是个警示，虽然没什么事，但对于这个题材中涨幅较大的品种，我们还是需要适当观察它的走势何时结束。（板块内品种非推荐）

最后，我们还是需要谈下6月份的走势，从历史数据上看，最近7年的一个牛熊周期中只有2次是出现上涨的，因此在在反弹趋势没有结束前，我们还是关注是市场的明线和暗线。如果跌破反弹的支撑位，我们就要考虑迅速离场以规避风险，其实适当的空仓对于账户来说是反而是积极主动的，毕竟规避了风险，才有可能在未来有机遇时能及时跟随。这就涉及一个老生常谈的话题，对于我们每个投资者来说，有自己的体系才是最重要的。无论当下还是未来，有体系才能在市场中长期生存，这比简单的知道股票代码要重要的多，否则假使重大的机会在我们面前也很难抓住，尤其在风险与机遇共存投资市场更是如此。

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