上证报中国证券网讯（记者 俞立严）以“芯智驱动 协力前行”为主题的2024全球汽车芯片创新大会日前在无锡滨湖正式举行，重点探讨依托本土化与国际合作的双循环策略，如何通过发展新质生产力来推进汽车芯片产业的高质量发展，围绕汽车芯片生态建设、市场环境分析、竞争合作及技术创新等方面展开深入探讨和交流。

　　作为我国智能网联汽车产业的“排头兵”，无锡一直在汽车芯片领域不断加强布局、积极开展建设。无锡市人民政府副市长周文栋表示，无锡集成电路产业全国领先，拥有芯片设计、晶圆制造、封装测试、装备及材料等全产业链优势，集聚链上企业超600家，拥有无锡华虹、华润微、SK海力士、长电科技等一批龙头骨干企业。2023年，产业规模超2400亿元；2024年1-10月，共实现营收近1800亿元，同比增长14%。

　　依托集成电路产业领先优势，无锡重点发力计算及控制类、功率及电源类、通信互联类等需求量大、附加值高的汽车芯片产品，涌现出新洁能车规级功率芯片、润石科技信号链芯片、英迪芯车灯控制芯片等一批拳头产品，落成中国电科第58所车规芯片测试认证中心等一批高能级载体，聚集相关企业53家，2023年，规上企业营收超130亿元；2024年1-10月，营收120亿元，同比增长12%，发展势头良好。

　　“当前，全球科技创新进入空前密集活跃期，芯片在产业链中的地位和作用愈加凸显，需要我们持续加强产业链上下游协同，加强创新资源聚集、加快突破关键技术、加大推广应用力度，努力保障我国汽车产业平稳健康发展。”工业和信息化部装备工业一司副司长、一级巡视员郭守刚说。郭守刚提出三点建议：首先，进一步加强关键技术研发；其次，进一步完善产业生态体系；再次，进一步加强国际交流合作。希望全行业能增进共识、开放合作，携手开创汽车芯片产业发展新格局，为汽车强国建设作出更大贡献。

　　当前，随着智能汽车和新能源汽车的快速发展，自动驾驶技术不断进步，汽车芯片产业迎来更多的发展机遇，与此同时，也提出了更高要求。中国机械工业联合会执行副会长罗俊杰指出，特别是在产业生态与关键核心技术层面，要加强大算力芯片、关键芯片、操作系统等相关技术研发，提升芯片性能与可靠性，也要完善产业链布局，强化上下游协同，构建安全、稳定、高效的芯片产业生态。