7月25日，波音公司对外发布，波音和美国国家航空航天局（NASA）将与多家航空公司合作开展可持续飞行验证机（SFD）项目并研发X-66A科研飞机。作为一个新的可持续发展行业联盟的一部分，阿拉斯加航空、美国航空、达美航空、西南航空和联合航空将提供运营效率、维修、操纵品质和机场兼容性方面的建议。

NASA和波音今日还在奥什科什航展上发布了X-66A飞机的外观。

X-66A将在一处波音设施由一架MD-90飞机改装发展而来，旨在测试跨音速桁架支撑机翼（TTBW）机体构型。这是NASA首架关注助力民航业实现净零排放的X飞机。

当与推进技术、材料和系统架构方面的预期技术进步相结合时，采用TTBW构型的单通道飞机与当今的国内航线飞机相比将有望降低高达30%的油耗和排放。

多家航空公司将在项目的全过程中提供反馈，具体包括：

设计阶段：航空公司参与方将分享关于可持续运营和机场兼容性方面的反馈。X-66A的翼展将达到44米多，同时TTBW设计可以被应用到不同尺寸和用途的飞机上，并可能通过采用折叠式翼梢来保持与现有机场设施的兼容性。

模拟和实验室测试阶段：航空公司飞行员将有机会在飞行模拟机上体验X-66A并评估飞机的操纵品质。

试飞阶段：航空公司的运营和维修团队将在X-66A的改装过程中对飞机进行评估。飞行测试预计将于2028年和2029年进行。