当地时间11月18日，据央视新闻援引美国全国广播公司（NBC）报道，美国太空探索技术公司在得克萨斯州于美东时间上午8时左右进行了第二次“星舰”火箭系统的测试飞行。

在试飞直播中，尽管相较第一次发射，本次火箭升空后所有助推器均成功点燃，火箭成功升空，并在两级分离后出现了“快速计划外拆卸”，即超重型助推器爆炸，但似乎并未影响到已经分离的“星舰”。

在火箭发射后15分钟左右，任务控制中心与“星舰”失去联系。据太空探索技术公司一名工作人员表示，“星舰”似乎已经爆炸，目前尚不清楚问题所在。

不过，有外媒认为，尽管此次发射超重助推器发生了爆炸，发射未能完成所有任务，但相较第一次已迈出更大的一步。

据参考消息援引美国有线电视新闻网报道，此次星舰试射比今年4月的第一次试射飞行得更远，但最终以另一次爆炸告终。

另据路透社报道，星舰原计划于17日进行试射，但太空探索技术公司首席执行官埃隆·马斯克表示，将试射时间推迟一天，改于18日进行，因为一块飞行控制硬件需要更换。

据悉，“星舰”配备了“自动飞行终止系统”，该系统会在航天器出现问题时启动并自毁。

同日，SpaceX公司首席执行官马斯克在社交媒体X（原推特）上发帖称，“祝贺SpaceX公司的团队！”同时转引了约一个小时前SpaceX公司账号发布的“星舰”发射时的画面。 

这是“星舰”自4月首次试飞失败以来第二次开展试飞。

今年4月20日，“星舰”火箭及飞船集成系统进行首次轨道试飞，但火箭升空不久后爆炸。依据法新社说法，火箭发动机出现故障，第一级助推器也没有与上面的飞船分离。

△“星舰”进行首次轨道试飞，火箭升空不久后爆炸。

太空探索技术公司创始人兼首席执行官埃隆·马斯克10月初说，“星舰”的分离系统已经彻底检修。测试这个新系统将是“飞行中最危险的部分”，他不希望把期望值“定得太高”。

依据马斯克的说法，两次试飞的飞行计划相似，即与助推器分离后，“星舰”的飞船船舱将完成近一圈绕地飞行，然后坠入夏威夷附近的太平洋。

太空探索技术公司网站介绍，新一代重型运载火箭“星舰”是迄今全球体积最大、推力最强的运载火箭，总高度约120米，直径约9米。火箭由两部分组成，底部是第一级“超级重型”助推器，高约69米，配备33台“猛禽”发动机；顶部是飞船，高约50米，可重复利用。

“星舰”属于可回收火箭，比太空探索技术公司现有的“猎鹰9”和“猎鹰重型”运载火箭更大，可将超过100吨载荷送入地球轨道，其设计目标是将人和货物送至地球轨道、月球和火星等。

今年4月20日，“星舰”火箭及飞船集成系统进行首次轨道试飞，但火箭升空不久后爆炸。